1、車架前輪處增加了擋泥板，新形的儀表架和護頂架合理搭配，車架兩側可以開啟的活動流線形擋門，增加了整車美感、動感。機關罩由玻璃鋼改為鐵皮，同時采用氣彈簧支撐，開啟方便。

2、三菱外形門架設計，內外門架平齊，且內部寬度擴大，提供寬敞的前方視野。

3、系統配置優化，原有為三個電機，分別控制行走、起升、轉向。現更改為兩個，交流的行走 ，交流的起升和轉向合而為一，即雙泵合一。由于采用全新的功能強大的交流電機，使叉車能提供極好的加速能力、爬坡能力和行使速度，并且電機不需要更換電刷或接觸器，可以降低維修成本和維修費。由于采用雙泵合一，通過優先閥保證優先轉向，避免了原有轉向電機受電機電流的限制，使轉向更為輕便，并且轉向力可通過電控調整。

4、通過DUALAC2交流牽引控制器控制起升電機，使起升，傾斜等進行不同的速度控制，達到安全可靠，同時減少功率損失，有效的節省電瓶電量，增加一次性作業時間。根據分配器起升閥打開的大小不同，控制電機不同的轉速。使起升真正的達到無級調速。大大的優化了系統不同功能的速度控制，使操作者更舒適。

5、智能化多功能組合儀表，儀表通過CAN總線連接到車輛上，用戶可以利用該儀表板設置各種工作特性。該智能儀表板能提供對整個車輛系統的診斷和設置，提供故障代碼顯示，同時提供蓄電池電量、行駛速度顯示，以及各種功能指示燈。